0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Расход топлива бмв х5 дизель

BMW X5 (БМВ Х5)

Год выпускаМодельРасход топлива по городуСмешанный циклРасход топлива по трассе
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей19.8 л/100 км16.9 л/100 км14.8 л/100 км
2002X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2002X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2002X5 4.6is 4.6 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей21.6 л/100 км18.2 л/100 км14.8 л/100 км
2002X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей19.8 л/100 км16.9 л/100 км14.8 л/100 км
2003X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2003X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2003X5 4.6is 4.6 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей19.7 л/100 км16.9 л/100 км14.8 л/100 км
2003X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей18.2 л/100 км16.9 л/100 км13.9 л/100 км
2004X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2004X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2004X5 4.8IS 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2004X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей18.2 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 4.8is 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей18.2 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2006X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей18.2 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2006X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2006X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2006X5 4.8is 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2007X5 4.8i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2008X5 3.0si 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей15.8 л/100 км13.2 л/100 км11.3 л/100 км
2008X5 4.8i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2009X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2009X5 xDrive 30i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей15.8 л/100 км13.2 л/100 км11.3 л/100 км
2009X5 xDrive 48i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2010X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2010X5 xDrive30i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей15.8 л/100 км13.2 л/100 км11.3 л/100 км
2010X5 xDrive48i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2010X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2011X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2011X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей14.8 л/100 км12.5 л/100 км10.3 л/100 км
2011X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2012X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2012X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей14.8 л/100 км12.5 л/100 км10.3 л/100 км
2012X5 xDriveM 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей19.7 л/100 км16.9 л/100 км13.9 л/100 км
2012X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.9 л/100 км
2013X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.9 л/100 км
2013X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей14.8 л/100 км12.5 л/100 км10.3 л/100 км
2013X5 M 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей19.7 л/100 км16.9 л/100 км13.9 л/100 км

BMW X5 вышел в свет в 1999 году. Но на территории Европы автовладельцы смогли его увидеть только через год. Именно с 2000 года и по сегодняшний день этот внедорожник радует многих водителей. Самое удивительное то, что это первый внедорожник, который идеально подходит и для скоростной езды.

BMW X5 является полноприводным автомобилем, под капотом у которого скрывается двигатель объёмом три литра и мощностью 381 лошадиная сила. Также его разновидностью является внедорожник с двигателем объёмом 4,4 литра при 286 л. с. Начиная с 2001 года, вышла модифицированная версия этой модели. На смену своему предшественнику пришёл обновлённый БМВ Х5 с восемью цилиндрами и мотором с рекордной мощностью в 347 л. с. Объём двигателя этой новинки составил 4,6 литра. Это касательно бензиновой версии. Также вышла дизельная версия, объём мотора в которой равен трём литрам.

В BMW X5 есть автоматическая коробка передач. К слову, это можно рассматривать не только в качестве достоинства. Наряду с удобствами, которые предлагает автоматика, в случае поломки устранить их причины будет на порядок сложнее, нежели при использовании механической коробки передач.

Автомобиль оснащён электроникой, что делает его ультрасовременным. Кроме этого, такое решение помогает сделать процесс вождения максимально лёгким и очень удобным. Говоря об управлении, многие отмечают, что оно является коньком BMW X5. Благодаря тому, что машина легко слушается водителя, езда на ней всегда динамична, что приносит море удовольствия и позитивных эмоций.

БМВ Х5 подробно о расходе топлива

Первый полноценный немецкий внедорожник появился в Детройте в 1999 году, уже тогда показав хорошие характеристики. В первой модели был двигатель объемом 3.0 и мощность в 231 л.с., которые обеспечивали расход топлива БМВ Х5 в смешанном цикле приблизительно 13.2 л, что является неплохим показателем на то время.

Коротко о модели

БМВ до сих пор является символом достатка, а владелец, приехавший на Х5, обретает особый статус. Эта модель отличается высокой безопасностью и прочностью кузова. Краш-тест в 2003 по версии Euro NCAP показал пять звезд из пяти возможных. Также были отмечены удовлетворительные показатели расхода топлива.

3.0d (дизель) 313 л.с

3.0d (дизель) 381 л.с

ДвигательРасход (трасса)Расход (город)Расход (смешанный цикл)
4.4i (бензин)8.3 л/100 км14.1 л/100 км10.5 л/100 км
5.7 л/100 км7.1 л/100 км6.2 л/100 км
6.2 л/100 км7.6 л/100 км6.7 л/100 км

Оригинальный кузов несущей конструкции. Независимая подвеска всех колес. Как и все машины марки БМВ, Х5 имеет акцент на задний привод (67% крутящего момента). Мощный двигатель обеспечивает разгон с 0 до 100 километров в секунду за 10.5 с. По отзывам покупателей, реальный расход топлива БМВ Х5 на 100 км в среднем до 14 литров в смешанном цикле.

БМВ Х5 оборудован всеми возможными программами ABS, CBC, DBC и так далее. Все это, умноженное на красивый дизайн, сделало серию успешной. Каждые 3-4 года она обновлялась, чтобы составлять достойную конкуренцию аналогичным моделям.

Подробнее о ТХ

Как уже было сказано выше, на 2000 год характеристики автомобиля были внушительными. Производители старались, чтобы модели БМВ Х5 подолгу не застаивались, и постоянно улучшали те или иные показатели.

Изначально были доступны такие комплектации:

  • 0, мощность 184/231/222, механика/автомат, дизель/бензин;
  • 4, мощность 286, автомат, бензин;
  • 6, 347 л.с., автомат, бензин.

Более мощные модели БМВ получили восьмицелиндровый двигатель V8 и коробку автомат. Разумеется, такая комбинация повлияла на расход топлива BMW X5. Городской цикл по технической документации требует до 21 литра, а по трассе – 11.4.

Если говорить об автомобилях с объемом 3.0, то им достался движок L6. И если сравнивать траты на городской цикл с более мощными моделями, то расход, учитывая механику, меньше на 4 литра. Средний расход топлива у BMW X5 на трассе 10 л. Такие показатели считаются довольно экономичными, поэтому именно эта модель была более популярна.

2003-2006

Спустя три года вышел обновленный модельный ряд. Был немного изменен дизайн (фары, капот, радиаторная решетка), но, главным новшеством была переделанная система полного привода ИксДрайв.

Кроме того, серия БМВ Х5 получила два новых движка. А именно 4.4 V8 бензин и дизельный L6 с системой Common Rail. Независимо от модели, производитель позволяет покупателю выбрать механику или автомат, что существенно повлияло на средний расход топлива у BMW X5 на трассе и в городе.

Дизель разгоняется до 100 за з 8.3 секунды при максимальной скорости в 210 км/час. При этом если избегать резких стартов в городе расход топлива на BMW X5 будет до 17 литров. По трассе – 9.7 на сто километров.

4.4 и 4.8 потребляют топлива немного больше. 18.2 и 18.7 по городу соответственно. При этом по трассе на 100 км расход горючего будет не больше 10 л ресурса.

2006-2010

Второе поколение внедорожников от БМВ изменилось, в первую очередь, внешне. Новый кузов стал длиннее на 20 сантиметров, а внутри был установлен еще один ряд сидений. Итого 7 человек могло насладиться поездкой. Немного был улучшен дизайн, особенно заметно это по фарам.

Обновленная электроника сделала езду комфортнее. Также были незначительные изменения по двигателям. В 2006 году были доступны дизель/бензин L6 объемом 3.0 и 3.5, а также бензиновый восьмицелиндровый движок 4.8. Все автомобили этого поколения изначально выпускались исключительно с коробкой автомат.

Нормы расхода топлива на БМВ Х5 (дизель):

  • городской цикл – 12.5;
  • смешанный – 10.9;
  • по трассе – 8.8.

Если говорить о самой мощной модели этой серии, то она не отличается такой экономией. Потребление топлива у БМВ Х5 объемом 4.8 по городу – 17.5. Трасса – 9.6.

2010-2013

Успешный автомобиль в 2010 году подвергся рестайлингу. Если говорить о дизайне, то он стал немного агрессивнее. Стоит только посмотреть на кольцо из светодиодов вокруг фар. При этом внутренний интерьер практически не был изменен.

Производители сделали упор в двигатель. Все движки БМВ Х5 стали мощнее и экономнее, что можно заметить по расходу горючего. Под капотом новых Х5 были установлены:

  • бензин 3.5, 245 л.с., L6;
  • бензин 5.0, 407 л.с., V8;
  • дизель0, 245 л.с., L6;
  • дизель0, 306 л.с., L6.

Все двигатели соответствуют евростандарту по выбросу токсичных веществ в атмосферу. Если говорить о расходе топлива, то затраты бензина на BMW X5 в городе 17.5, а по трассе 9.5 (двигатель 5.0). Дизельные автомобили «кушают» в городском цикле 8.8 литра топлива и 6.8 в загородном.

2013-н.в.

Третье поколение БМВ Х5 впервые появился на Франкфуртской автомобильной выставке. Кузов практически не был изменен. Однако были внесены некоторые изменения, например, жесткость повысили на 6% и перенастроили амортизаторы для более комфортной езды.

Внешний вид. Немного удлинили капот, изменили фары. Также обрели новый вид воздухозаборники. Кроме того сало стал более вместительным.

Что касается двигателей, то базовый – 3.0 L6 и 306 лошадиных сил. До 100 км/час разгоняется за 6.2 секунды.

На коробке автомат в городском цикле нормой считается до 12 литров и 9 – в загородном. Дизель в смешанном цикле может похвастаться до 10 л топлива в городе и до 6.5 – по трассе.

BMW X5 (БМВ Х5)

Год выпускаМодельРасход топлива по городуСмешанный циклРасход топлива по трассе
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2001X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей19.8 л/100 км16.9 л/100 км14.8 л/100 км
2002X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2002X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2002X5 4.6is 4.6 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей21.6 л/100 км18.2 л/100 км14.8 л/100 км
2002X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей19.8 л/100 км16.9 л/100 км14.8 л/100 км
2003X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2003X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2003X5 4.6is 4.6 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей19.7 л/100 км16.9 л/100 км14.8 л/100 км
2003X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей18.2 л/100 км16.9 л/100 км13.9 л/100 км
2004X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2004X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2004X5 4.8IS 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2004X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей18.2 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 4.8is 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей18.2 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2005X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2006X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей18.2 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2006X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2006X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2006X5 4.8is 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2007X5 4.8i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2008X5 3.0si 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей15.8 л/100 км13.2 л/100 км11.3 л/100 км
2008X5 4.8i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2009X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2009X5 xDrive 30i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей15.8 л/100 км13.2 л/100 км11.3 л/100 км
2009X5 xDrive 48i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2010X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2010X5 xDrive30i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей15.8 л/100 км13.2 л/100 км11.3 л/100 км
2010X5 xDrive48i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км12.5 л/100 км
2010X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2011X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2011X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей14.8 л/100 км12.5 л/100 км10.3 л/100 км
2011X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.8 л/100 км
2012X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей12.5 л/100 км10.8 л/100 км9.1 л/100 км
2012X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей14.8 л/100 км12.5 л/100 км10.3 л/100 км
2012X5 xDriveM 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей19.7 л/100 км16.9 л/100 км13.9 л/100 км
2012X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.9 л/100 км
2013X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей16.9 л/100 км14.8 л/100 км11.9 л/100 км
2013X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей14.8 л/100 км12.5 л/100 км10.3 л/100 км
2013X5 M 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей19.7 л/100 км16.9 л/100 км13.9 л/100 км

BMW X5 вышел в свет в 1999 году. Но на территории Европы автовладельцы смогли его увидеть только через год. Именно с 2000 года и по сегодняшний день этот внедорожник радует многих водителей. Самое удивительное то, что это первый внедорожник, который идеально подходит и для скоростной езды.

BMW X5 является полноприводным автомобилем, под капотом у которого скрывается двигатель объёмом три литра и мощностью 381 лошадиная сила. Также его разновидностью является внедорожник с двигателем объёмом 4,4 литра при 286 л. с. Начиная с 2001 года, вышла модифицированная версия этой модели. На смену своему предшественнику пришёл обновлённый БМВ Х5 с восемью цилиндрами и мотором с рекордной мощностью в 347 л. с. Объём двигателя этой новинки составил 4,6 литра. Это касательно бензиновой версии. Также вышла дизельная версия, объём мотора в которой равен трём литрам.

В BMW X5 есть автоматическая коробка передач. К слову, это можно рассматривать не только в качестве достоинства. Наряду с удобствами, которые предлагает автоматика, в случае поломки устранить их причины будет на порядок сложнее, нежели при использовании механической коробки передач.

Автомобиль оснащён электроникой, что делает его ультрасовременным. Кроме этого, такое решение помогает сделать процесс вождения максимально лёгким и очень удобным. Говоря об управлении, многие отмечают, что оно является коньком BMW X5. Благодаря тому, что машина легко слушается водителя, езда на ней всегда динамична, что приносит море удовольствия и позитивных эмоций.

Дизельные двигатели на кроссоверах BMW X5 (Е70 и Е53)

Немецкий концерн БМВ на протяжении многих десятилетий производил только легковые автомобили, но с 1999 года компания приступила к выпуску кроссоверов, и первой выпускаемой моделью стал авто X5 в кузове Е53. Первый BMW X5 дизель появился в 2001 году – это была машина с трехлитровым 184-сильным двигателем марки M57.

По состоянию на март 2016 года всего в 5-ой серии баварских внедорожников представлено три поколения в кузовах:

Дизели автомобилей X5 отличаются практичностью и хорошей динамикой, но у них есть как преимущества, так и недостатки, и о них пойдет речь в этой статье.

BMW X5 E53 дизель

Традиционно считается, что дизели работают шумно, не рассчитаны на высокую скорость, но зато тяговиты и экономичны. Концерн BMW решил доказать, что это не совсем так – и действительно, «бэховские» дизельные моторы работают с невысоким шумом и почти без вибраций, обладают хорошими скоростными качествами.

Кроссовер BMW X5 E53 дизелем впервые стал комплектоваться в 2001 году, но сам ДВС M57 производится с 1998 года, он является одним самых лучших силовых агрегатов в дизельной линейке моторов БМВ. Двигатель M57D30 представляет собой рядный шестицилиндровый турбодизель с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока, на каждый цилиндр приходится по 4 клапана. На этом моторе впервые была применена система впрыска Common Rail, в ней давление впрыска топлива не зависит от количества оборотов ДВС. M57D30 также устанавливался на автомобилях БМВ:

В 2003 году дизель M57D30 на кроссовере X5 был заменен на более новый силовой агрегат M57TUD30, при этом же объеме цилиндров (3,0 л) мощность мотора увеличилась на 34 л. с.

Автомобиль БМВ X5 E70 представляет собой второе поколение популярных немецких внедорожников, эта модель выпускалась с 2007 по 2013 год. На дорестайлинговом кроссовере BMW X5 E70 дизели шли с объемами 3,0 л в двух вариантах:

  • M57TU2D30-OL (3,0d) – мощностью 235 л. с.;
  • M57TU2D30-TOP с турбонагнетателем – мощностью 286 л. с.

С 2010 года линейка дизелей на «Икс Пятом» была обновлена – вместо моторов серии M57 стали устанавливаться дизельные ДВС N57. Моторы этого семейства в зависимости от модификации имеют разное количество турбин, впрыск топлива в цилиндры подается под разным давлением. В рестайлинговой версии BMW X5 мощность ДВС 30d была увеличена с 235 до 245 л. с., а в версии дизеля с двойным турбонаддувом (40d) – до 306 л. с.

BMW X5 дизель 3.0

Автомобили BMW X5 с дизелями 3.0 встречаются на российских дорогах нечасто – в России такие кроссоверы официально не продавались, в основном эти машины пригонялись из Европы. Часто потенциальные покупатели стоять перед выбором – купить BMW X5 с дизельным или бензиновым мотором. Преимущества дизелей БМВ очевидны:

  • небольшой расход топлива;
  • хорошая динамика;
  • высокая надежность.

Но на машинах БМВ Х5 с дизельными моторами встречается немало различных проблем. Одна из болезней всех современных дизелей – засорение сажевого фильтра. Этот элемент выпускной системы беспроблемно ходит приблизительно около 100 тыс. км, потом начинает забиваться. Замена сажевого фильтра стоит очень недешево, как вариант, его можно вырезать, но в таком случае понадобится перепрошивка блока управления.

Еще все дизельные ДВС очень критичны к качеству моторного масла и дизтоплива, но если автомобиль эксплуатировать бережно (вовремя проходить ТО, не перегружать и не перегревать мотор), силовой агрегат может прослужить долго, и хлопот автовладельцу он доставлять не будет. У моторов серии M57 отмечаются следующие характерные неисправности:

  • забиваются форсунки, особенно часто эта проблема встречается на ДВС после 2003 года выпуска;
  • «умирает» клапан рециркуляции газов;
  • образуются трещины в выпускном коллекторе;
  • на пробеге 200-250 тыс. км выходит из строя турбина;
  • ломаются вихревые заслонки, последствия могут быть печальными – осколками разбиваются поршни, задирается поверхность цилиндров.

Двигатели серии N57 работают достаточно тихо, если капот не открывать, можно подумать, что установлен бензиновый ДВС с турбонаддувом. Вибрация у трехлитровых дизелей N57 небольшая, работают они мягко. Беспроблемно эти моторы выхаживают не менее 200 тыс. км, дальнейшая судьба ДВС зависит от условий эксплуатации – в принципе, они могут прослужить и 500 тыс. км, и более. У дизелей БМВ перед бензиновыми моторами есть одно важное преимущество – они меньше расходуют масла. Если бензиновый двигатель уже на пробеге ближе к 50 тыс. км начинает «поджирать» масло, то дизельный ДВС может масло почти не расходовать в течение всего срока службы.

BMW X5 дизель расход топлива

Дизельные двигатели всегда экономичнее бензиновых моторов, и как на всех остальных моделях авто, на BMW X5 с дизелями расход топлива во многом зависит от условий эксплуатации, стиля езды, времени года. Зимой горючее дополнительно тратится на прогрев движка, в городских условиях дизтоплива всегда расходуется больше. Также имеет значение и трансмиссия – на машине с автоматической коробкой передач расход топлива увеличивается по сравнению с автомобилем на «механике».

На кроссовере BMW X5 Е53 с 3-литровым дизелем расход по трассе в среднем составляет 8-10 л/100 км (в зависимости от прошивки блока управления), в городе – от 12 до 16л/100 км. Для моторов 40d в технических характеристиках указан расход на сотню километров 5,8 л по трассе и 7,1 л в городе.

BMW X5 дизель отзывы

Автомобили BMW X5 с дизельными моторами имеют неплохой разгон – до «сотни» они разгоняются не хуже, чем машины с бензиновыми двигателями такого же объема. Автовладельцам «Икс Пятых» нравится отличная динамика кроссовера, хорошая управляемость, экономичный расход топлива. Дизели серии N57 получились более совершенными по эксплуатационным характеристикам:

  • легче запускаются в мороз, практически при любой минусовой температуре;
  • ускоряются также резво, как и бензиновые движки;
  • на холостых оборотах работают мягко, практически без вибраций.

Если машину с дизелем N57 эксплуатировать аккуратно, турбина может прослужить долго. Еще один положительный момент – почти все дизельные X5 оборудуются пусковым подогревателем Webasto. Подогреватель повышает комфорт – пассажиры всегда садятся уже в прогретый автомобиль, к тому же прогрев сберегает ресурс двигателя.

Отмечаются автовладельцами и минусы дизелей:

  • такие силовые агрегаты хороши, пока не ломаются, и если требуется ремонт, то он обходится дорого;
  • моторы требовательны к качеству топлива, моторного масла.

ДВС M57 славятся большим ресурсом, в некоторых случаях дизели могли проехать даже миллион километров без капремонта. Недостатков у этих силовых агрегатов автовладельцы отмечают немного, основные неисправности – это:

  • преждевременный выход из строя шкива коленчатого вала;
  • ослабление крепежа заслонок впускного коллектора;
  • забивание топливных форсунок в системе Common Rail.

Нельзя сказать, что проблемы встречаются достаточно часто, но перечисленные выше неполадки являются наиболее характерными для ДВС M57. В целом об автомобилях BMW X5 с дизелем отзывы хорошие, а недостатки при желании можно найти в любой модели авто.

БМВ Х5 расход топлива

Добавлено в Расход топлива // 2 комментария

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на БМВ Х5:

Бензин. Двигатель 3.0, АКПП

  • Расход топлива на трассе вполне нормальный. Я постоянно держал включенным кондиционер, и бортовой компьютер мне показал 12,3 л на 100 км дороги. Моя скорость была примерно 145-150км, а реальный расход топлива не поднимался выше 16,3л за сотню. Думаю, что вполне нормальные показатели для 3.0 литрового движка. Заметил, что отзывы в большинстве своем положительные.
  • Да, эта машинка не отказывается от бензина, хотя это не удивительно при объеме 3.0. Расход топлива на бмв х5 в кузове е53 просто огромный. На все мои переезды у меня уходит больше 18,7 литров бензина на 100 км пробега. Автомобиль отличный, но потребление бензина не радует.Машина как у физрука в 3 сезоне на тнт.
  • В более активных поездках у меня уходит почти 19,8 литров на 100 км проехавшего пути. Это же очень большой расход топлива. Ожидал несколько экономных показателей, поэтому начинаю думать о замене авто. Зря я перед покупкой не прочитал отзывы других владельцев бмв х5.
  • Основная проблема этого замечательного автомобиля состоит в высоких показателях потребление бензина. На одну сотню уходит около 16,7-18,3 л. Многовато для такого автомобиля. Расход бензина у этой машинки с объемом 3.0, должен быть более приемлемым. У меня машина в е53 кузове.

Бензин. Двигатель 4.4, АКПП

  • Учитывая мощность двигателя 4.4 литра, могу смело сказать, что реальный расход топлива на бмв х5 — отличный. Измерял на трассе и в городе. Получилось, что на трассе составляет примерно 15,3-15,6 л, а в городе немножко больше, около 19,8-20 на 100 км. Но с таким количеством лошадиных сил это вполне нормально, поэтому в целом потреблением бензина я доволен.
  • Залил полный бак, и думал, что не доеду до назначенного места без остановок на заправке. Двигатель мощный, поэтому машина должна плотно питаться бензином. Но реальный расход топлива приятно удивил, так как на сотню уходило не больше 14,3-15,2 литров на 100 км пробега. Аппетит у автомобиля вполне экономичный для 4.4 литрового мотора.
  • Совсем недавно решила сменить датчик распредвала. Так как меня не устраивал расход топлива у бмв х5 по городу. С учетом пробок, у меня получалось 22,3-23,8л. Это слишком много, ведь объем моего моторчика всего 4.4 литра. После замены расход бензина немного снизился, стал 19,2 литра на 100 км. Однако все равно считаю, что это великоватый показатель потребления.

Бензин. Двигатель 4.8л. АКПП

  • Мой автомобиль просто обожает «кушать» бензин, но это норма для 4.8 литрового движка. Моя скорость обычно высокая, а расход бензина держится в пределах 25,4-29.8л. Даже для меня это слишком много, поэтому аппетит автомобиля можно было сделать и более экономичным.
  • Автомобиль мне очень нравится, но огромным недостатком является слишком большой расход топлива у бмв х5 по городу. Когда покупал машину, то мне гарантировали потребление в пределах 21 л, однако на практике выходит гораздо больше. В спортивном режиме показатели зашкаливали за 40,2л. Думаю, что это просто нереальные показатели потребления бензина для двигателя с объемом 4.8 литра.

Дизель. Двигатель 3.0, АКПП

  • Габариты этого автомобиля нельзя назвать маленькими, поэтому думал, что и расход топлива будет таким же. Однако приятно удивился, когда подсчитал, что на сотню уходит примерно 8,6-10,3л. Экономно, машинка в целом радует своего хозяина. У меня движок 3.0 дизель, плюс автоматическая коробка передач.
  • Если говорить с точки зрения потребления солярки по городу и трассе, то автомобиль можно назвать бюджетным и экономичным. На 100 км мне вполне хватает 10,3 л. Все таки дизель это очень хорошая вещь. Какой расход топлива у бмв х5 считается вообще нормальным?
  • Мой BMW сжигает целых 25,4 литра. Расход топлива на бмв х5 сильно разочаровал меня. Думаю, что это слишком много. Какой то странный дизель мне попался…
Читать еще:  Ваз 2110 замена прокладки гбц
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector