1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ауди а6 ремонт двигателя

Audi A6 2.6quattro «СумаS6ствие» › Logbook › Долгожданная поломка ч.3: «капитальный ремонт двигателя ABC и его итоги»

И снова здравствуйте, и снова из-за границы)

Пришло время подводить итоги, искать плюсы и минусы ну и прочее, что касается ремонта двигателя. Но обо всем по-порядку.

Для начала «закончим начатое», а именно откапиталим наконец двигатель!

Ремонт производился как всегда, мастером по имени Евгений, работает в первом гараже слева в кооперативе на ул. Маршала Борзова 58 (это для Калинингрдцев сейчас было). Отдал машину со всеми ранее описанными запчастями (и кое-какими еще, о которых напишу ниже). Стоит упомянуть что заказанные мной запчасти в сумме ехали ко мне двумя партиями в течение двух с половиной недель, после чего были успешно складированы в багажник.

Немного отойду от основной темы и скажу немного о немецком качестве. Как и положе-но по закону подлости, как только я выявил поломку в авто январь вспомнил, что он – зима! Температура начала за -10,15,20 и ниже заваливать, уточню что у нас влажность постоянно около 90% и промерзает все очень быстро и очень качественно. Три недели машина простояла во дворе, заводить ее был не вариант, а закончилось все тем днем, когда я отдавал машину в ремонт. Собственно после трехнедельного простоя я пришел и…просто завел свою тачку, которая завелась так же как и всегда. Так что даже на ремонт двигателя машина сама себя доставила.
Ремонт шел три долгих для меня дня, зато я был уверен, что все будет сделано по фен-шую)))

Что было сделано в ходе ремонта:

— Промыта система водяного охлаждения двигателя
— Проверена и промыта масляная система
— Разобран и отдефектован двигатель, ну и вся нутрянка его
— Заменено все, что привезено под замену
— Отмыты все отложения и грязь, найденные по дороге))
— Обратная сборка с применением динамометрического ключа в соответствии с методи-кой установки деталей
— Заменен весь крепеж на новый
— Заменено масло и масляный фильтр
— Заменен антифриз

Результаты дефектовки:
— В антифризе и масле не было обнаружено никаких примесей, посторонних предметов, стружки, взвесей и прочих «плачевных» признаков, и та и та жидкость были завидного вида и под замену их было пускать немного жалко, но для чистоты работы…)
— Головы и блок двигателя целы, поверхность ровная, никаких последствий действия ан-тифриза не осталось на железе.
— ЦПГ находится в прекрасном состоянии (для своего возраста и пробега), зазоры проверены, практически не отличаются от заводских
— общая выработка на моторе незначительная, вкладыши выглядели прекрасно, как и многие другие извлеченные запчасти
— в цилиндре, в котором была компрессия около 7,5 бар, при извлечении поршня маслосъемное колечко прям в руках развалилось на 3 части. А вот состояние всех колец в остальных цилиндрах на 300 000 км пробега по словам мастера похоже не было.
— признаки рукожопого вмешательства в двигатель до этого.

Вот собственно хорошее и плохое вместе. Напомню, что в бытность предыдущего хозяи-на менялась прокладка под правой головой. Это и был момент рукожопого вмешательства. Двигатель был собран на старом крепеже (болты ГБЦ в том числе не менялись!)) сделано было тяп-ляп, половина крепежа с сорванными головками, недотянуто, а сама прокладка, которая лежала была по сравнению с оригиналом ни о чем (фото увы не сохранилось), в сумме после предыдущего ремонта проклада пробежала менее трех лет. Слева все было нетронуто, целые болты, прокладка оригинальная, соответственно там и проблем не было))) Опять же для Калининграда, машина до меня обслуживалась в автосервисе ОЛИМП, это на выезде из города по ул. А. Невского, сразу за заправкой Рос-Нефть, я уже в третье или четвертое место лезу по следам этих масте-ров, а в счетах за ремонт я даже находил «нереальные работы», которые на этой машине сделать невозможно (либо просто таких узлов нет, либо ремонту узлы эти не подлежат, а только замене, а они их «ремонтировали»)

После ремонта обкатывался 2500 км в режиме не более 2500 оборотов, без резких рывков и чрезмерных нагрузок, с хорошими прогревами и т.д., носился как с ребенком. После 3000 км заменил еще раз масло и масляный фильтр, а так же антифриз. В жидкостях никаких посторонних признаков ненормальной работы двигателя обнаружено не было!

Теперь итоги проделанной работы (пишу с учетом пяти месяцев наблюдений):

— двигатель вздохнул совершенно по-другому, работает тише, ровнее
— расход снизился на 1,5-2,0 литра бензина и на данный момент не превысил 13 литров на сотню ни разу
— уровень масла и антифриза больше никуда не меняется ни в меньшую, ни в большую сторону))
— нигде ничего не сопливит, сделано на совесть, мастер сказал что 200 000 еще точно пробежит, думаю есть смысл верить, т.к. моя предыдущая машина с откапиталенным им мотором успешно бегает уже второй год в чужих руках, и пока без замечаний))
— после обкатки двигателя в отсечку газ не жал, но тапок нажимал усердно и ежедневно, машина чувствует себя прекрасно, динамика улучшилась, ехать очень приятно
— ну и самое главное – УВЕРЕННОСТЬ В ЗАВТРАШНЕМ ДНЕ. На данный момент за механическую часть двигателя я забыл и вспоминать не планирую))))

Ну и в заключение о некоторых дополнительных работах, проведенных заодно:
— Заменены передние ступичные подшипники (поставлены SKF VKBA 1356), старые уже начинали тихонько напоминать о себе

— Заменены передние тормозные диски (взял ATE Power Disc 24.0325-0105.1), ибо старые уже были убиты и сильно били при торможении, соответственно и не тормозили уже

Читать еще:  Как работает дифференциал на ниве

Ремонт двигателя Ауди А6

Двигатели Ауди во все времена считались надёжными и долговечными, соответствующими высоким стандартам немецкого качества. Производитель часто отмечался инновационными подходами к созданию моторов, разрабатывал новые и нестандартные линии силовых агрегатов. Высокую планку компания не опускает до сих пор, являясь одним из мировых лидеров в производстве надёжных двигателей.

Тем не менее, даже очень качественные вещи рано или поздно ломаются, особенно если они исчерпали свой эксплуатационный срок или были подвержены интенсивным нагрузкам.

Стоимость услуг по ремонту Ауди А6

Замена топливного фильтра (фильтр в баке)

Замена свечей зажигания дизельный двигатель

ШРУС передний наружная часть замена

ШРУС передний внутренний часть замена

Шаровая опора замена

Тяга рулевая замена

Техническое обслуживание №2

Техническое обслуживание № 1

Термостат замена

Сход-развал регулировка полный привод

Сход-развал регулировка передний привод

Сход-развал Проверка

Стойка стабилизатора замена

Стартер ремонт

Стартер замена

Сайлентблок рычага замена

Рычаг подвески нижний замена

Рулевой наконечник замена

Ролик приводного ремня замена

Ремень генератора/компрессора АС замена

Рейка рулевая электрическая ремонт

Рейка рулевая замена

Рейка рулевая гидравлическая ремонт

Промывка радиаторов

Помпа замена

Подшипник ступицы передний замена

Подшипник ступицы задний замена

Передние амотризаторы замена

Обслуживание тормозных механизмов

Натяжитель ремня приводного замена

НаименованиеСтоимость (руб.)
Замена топливного фильтра (фильтр в баке)8500
Замена свечей зажигания дизельный двигатель7650
ШРУС передний наружная часть замена2210
ШРУС передний внутренний часть замена3060
Шаровая опора замена1020
Тяга рулевая замена1020
Техническое обслуживание №24250
Техническое обслуживание № 13060
Термостат замена7650
Сход-развал регулировка полный привод3500
Сход-развал регулировка передний привод2200
Сход-развал Проверка2200
Стойка стабилизатора замена1020
Стартер ремонт10000
Стартер замена2040
Сайлентблок рычага замена850
Рычаг подвески нижний замена4250
Рулевой наконечник замена2550
Ролик приводного ремня замена1020
Ремень генератора/компрессора АС замена1360
Рейка рулевая электрическая ремонт45000
Рейка рулевая замена7650
Рейка рулевая гидравлическая ремонт20000
Промывка радиаторов7650
Помпа замена7650
Подшипник ступицы передний замена4250
Подшипник ступицы задний замена4250
Передние амотризаторы замена6120
Обслуживание тормозных механизмов680
Натяжитель ремня приводного замена2040

Поломки двигателя Ауди А6

Определить необходимость ремонта двигателя Ауди А6 можно по следующим «симптомам»:

  • Большой расход масла
  • Нестабильная работа двигателя с проявлением непривычной вибрации, толчков и т.д.
  • Наличие шумов (треск, щелчки, грохот, внезапные громкие стуки или выстрелы)
  • Появление задымленности и запахов.

Профессиональный ремонт

Устранение неполадок в двигателе этой марки можно разделить на 4 группы действий, применяемых нашим центром в зависимости от характера поломок. К ним относятся: ремонт системы управления, мелкий, обычный и капитальный виды ремонта

Ремонт электронной системы необходим в случае, если произошла поломка какого-либо датчика. Как правило, о случившемся просигнализирует контрольная лампа на панели приборов, но конкретное место поломки может обнаружить только диагностика состояния блока управления и всех элементов системы.

Поломки электроники (датчиков, форсунок или катушек) относятся к лёгким повреждениям и легко устраняются нами путём замены перегоревшей запчасти, но игнорировать ими не стоит, так как существует возможность возгорания катализатора, его расплавления. А соответственно и повреждения механических частей двигателя.

При среднем ремонте двигателя Ауди А6 осуществляется частичная разборка для замены вышедших из строя частей двигателя. Это может быть замена привода ГРМ, вихревых заслонок на дизельном моторе, турбин и других деталей. К среднему ремонту относится демонтаж двигателя вместе с КПП для чистки каналов подачи воздуха.

Наиболее сложная процедура – капитальный ремонт двигателя Ауди А6, когда повреждения носят серьёзный характер. Их причиной может служить:

  • перегрев мотора из-за вытекания охлаждающей жидкости, поломки радиатора, термостата или вентилятора;
  • эксплуатация двигателя при недостаточном количестве масла вследствие выхода из строя масляного насоса;
  • поломки шатунов и цилиндров после попадания в двигатель воды через систему подачи воздуха.

В последнем случае, как правило, поломки двигателя весьма существенны. При серьёзных повреждениях многие сервисные центры рекомендуют полную замену двигателя, так как ремонт достаточно сложен, а иногда и невозможен.

Альтернативой приобретению нового двигателя может служить использование бывшего в употреблении мотора Ауди. Это, несомненно, связано с определёнными эксплуатационными рисками для водителя, но в случае принятия им такого решение мы можем предоставить услугу диагностики состояния б/у агрегата до его установки на автомобиль.

Снятие и переборка двигателей Ауди А6

3.6.1 Снятие и переборка двигателей
Предупреждение Описаны все конструкции кроме 6-цилиндровых бензиновых двигателей. В настоящей подразделе рассматриваются операции по капитальному ремонту двигателя, включая детали головки блока цилиндров и блока цилиндров. В подраздел включены как рекомендации, касающиеся как организации и п.

3.6.2 Технические характеристики
Коды двигателей 4-цилиндровые бензиновые двигатели 1781 см3, инжекторная система Bosch Motronic 3.2, 92 кВт ADR 1984 см3, инжекторная система Bosch Mono-Motronic, 74 кВт AAE 1984 см3, инжекторная система Bosch KE-Motronic, 103 кВт ACE 1984 см3, инжекторная система .

3.6.3 Ремонтные работы, возможные без демонтажа двигателя
Без демонтажа двигателя с автомобиля можно выполнить множество основных операций по ремонту. Перед началом любых работ весьма желательно промыть моторный отсек и двигатель струей воды. Работать с чистым двигателем легче, предотвращается загрязнение внутреннего устройства двигателя. Чтобы расши.

3.6.4 Капитальный ремонт
Не всегда легко прийти к выводу о целесообразности капитального ремонта двигателя, поскольку необходимо основываться на целом ряде показателей. Большой пробег не является достаточным показателем необходимости проведения капитального ремонта, с другой стороны, малый пробег не исключает капиталь.

3.6.5 Снятие и установка двигателя
Снятие БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля. 2. Снимите капот. 3. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 4. Слейте масло и охлаждающую жидкость. 5. Снимите верхнюю крышку двигателя. 6. Отсоедините шланг.

3.6.6 Переборка двигателя
Проводите переборку двигателя в чистом специально оборудованном для этого месте. Необходимо подготовить все нужные инструменты и соблюдать меры предосторожности во время проведения этой сложной процедуры.

3.6.7 Головка цилиндров
Головка цилиндров (ADR) 1. Болт звездочки распределительного вала 2. Звездочка распределительного вала 3. Сальник 4. Головка 5. Сальник штока клапана 6. Пружина клапана 7. Седло пружины 8. Конусные втулки 9. Гидравлический толкатель 10. Распределительный вал впускны.

3.6.8 Поршни и шатуны
Поршень и шатун 1. Поршневые кольца 2. Поршень 3. Поршневой палец 4. Стопорное кольцо 5. Шатун 6. Вкладыш шатуна 7. Блок цилиндров 8. Крышка шатуна 9. Установочный штифт 10. Масляный жиклер 11. Винт масляного жиклера 12. Болты крышки шатуна А – идентификационные м.

3.6.9 Коленчатый вал
Коленвал в сборе (двигатели AAN, AAR) 1. Трубка маслоприемника 2. Болт, 10 Н.м. 3. Стопорная пластина 4. Прокладка 5. Болт, 10 Н.м. 6. Крышки коренных подшипников 7. Болт, 65 Н.м. 8. Упорные полукольца крышек коренных подшипников 9. Верхние вкладыши коренных подшипников 10. Ниж.

3.6.10 Промежуточный вал
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите газораспределительный ремень и звездочку промежуточного вала. 2. Измерьте свободный ход вала. При необходимости замените вал. 3. Снимите фланец вала и достаньте сальник и уплотнительное кольцо. Для этого олабьте болты. 4. Сними.

3.6.11 Блок цилиндров
Чистка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините от блока все внешние детали и датчики. Вывинтите масляные жиклеры поршней. 2. Снимите ушко для крепления подъемников. 3. Снимите кронштейн опоры двигателя. 4. Снимите насос охлаждающей жидкости. 5. Снимите вал охлаждающего в.

3.6.12 Коренные подшипники и подшипники шатунов
Причины износа подшипников 1. Снижение предела прочности металла, рваные царапины 2. Неправильно посажен; яркие (отполированные) полосы 3. Поцарапан грязью; грязь въелась в поверхность подшипника 4. Недостаток масла; протерся верхний слой 5. Чрезмерный износ; верхний слой вытерся .

3.6.13 Поршневые кольца
Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед установкой необходимо проверить концевые и боковые зазоры поршневых колец. 2. Установите верхнее компрессионное кольцо в цилиндр при помощи поршня. 3. Измерьте концевой зазор кольца при помощи щупа. Если зазор слишком маленький, заме.

3.6.14 Первый запуск двигателя после переборки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Не устанавливая свечи зажигания, проворачивайте коленчатый вал двигателя стартером, пока не погаснет сигнальная лампочка давления масла. 2. Установите свечи зажигания и подсоедините провода высокого напряжения. 3. Запустите двигатель и прогрейте его до .

3.6.15 Моменты затяжки
Моменты затяжки, Нм Двигатель ADR Болты, крепящие натяжитель приводного ремня компрессора воздушного кондиционера 20 Болты, крепящие генератор к головке цилиндров 20 Регулировочный болт генератора 35 Болты и гайки крышки шатуна: – cтупень 1 30 – cтупень.

3.6.16 Альтернативы
При самостоятельном выполнении капитального ремонта возможны различные варианты. Решение о замене блока цилиндров, шатунно-поршневой группы и коленчатого вала зависит от целого ряда факторов, из которых самым важным является состояние блока цилиндров. Другими соображениями являются стоимость ре.

3.6.17 Демонтаж двигателя
Если было принято решение о демонтаже двигателя для проведения капитального ремонта, или ремонта основных узлов, то надо провести определенные подготовительные мероприятия. Крайне важно наметить место где будут производиться работы. Несомненно, лучшим местом является мастерская. Очень важно име.

3.6.18 Последовательность разборки
Легче всего разбирать двигатель и производить все виды работ на переносном стенде. Перед монтажом двигателя на стенд необходимо снять маховик с механизмом сцепления. Если стенда нет, то разбирать двигатель можно укрепив его на прочном верстаке или на полу. При разборке без стенда будьте очень о.

3.6.19 Проверка и сборка
Проверка ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Тщательно осмотрите поверхности головки на наличие трещин и повреждений. При обнаружении каких-либо повреждений обратитесь к специалистам. 2. При помощи линейки и щупа проверьте деформацию поверхности головки, при необходимости.

3.6.20 Установка и проверка
Установка вкладышей коренных подшипников А – прорезь В – выступ на вкладыше С – смазочное отверстие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите новые вкладыши коренных подшипников. 2. Установите упорные полукольца. Проверка смазочного зазора коренных подшипников ПО.

Ремонт двигателя Audi a6

Наша компания специализируется на проведении качественных работ, связанных с капитальным ремонтом двигателя на ауди а6 с5. Специалисты автосервиса являются профессионалами с большой буквы, поэтому каждая работа, проведенная их руками, гарантированно качественная, осуществленная на самом высоком уровне, с применением новаторских современных технологий. Консультанты компании в рабочее время ответят на все интересующие вопросы, и проведут грамотное информирование относительно возникшей проблемы автомобиля. Проведение консультации возможно, как посредством телефонного разговора, так и при помощи электронной почты.

Цена на капитальный ремонт двигателей Ауди А6:

Капитальный ремонт двигателяЦена
V4от 35000 руб.
V6от 45000 руб.
V8от 50000 руб.
V12от 60000 руб.
Снятие/установка головки блока цилиндровот 15000 руб.
Замена цепи ГРМот 7000 руб.
Замена ремня ГРМот 12000 руб.
Компьютерная диагностикаБесплатно
Механическая диагностикаБесплатно
Ремонт, шлифовка каленчатых валовпо запросу
Расточка блоков цилиндровпо запросу
Гильзовка блоков цилиндовпо запросу
Ремонт, шлифовка каленчатых валовпо запросу
Изготовление деталей для кап.ремонта двигателяпо запросу

ремонтируем двигателя как бензиновые так и дизельные!

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

Почему выгодно проводить капитальный ремонт двигателя ауди а6 3 2 у нас?

  • Во – первых, мы гарантируем качественный ремонт двигателей. В нашей компании деятельность ведут исключительно мастера своего дела, профессионалы, механики высшего класса;
  • Во – вторых, ремонт двигателей в нашей организации проводится по низким, приемлемым ценам;
  • В – третьих, каждый автомобиль первостепенно проходит комплексную диагностику, которая позволяет выявить проблемы в отношении двигателя и степень износа;
  • В-четвертых, продуктивность и долгосрочность ремонта двигателя ауди 6, достигаемая за счет того, что мы используем в работе исключительно оригинальные запасные части и детали, что гарантирует эффективное устранение проблем;
  • В- пятых, специалисты компании проводят детальную и подробную консультацию клиентов;
  • В- шестых, преимущество нашей компании сводится к возможности проведения качественных работ любой модели автомобиля, в том числе элит- класса, к которому относится ауди а6.

  • Самая низкая цена
    на переборку
    двигателя в Москве

  • Диагностика
    на современном
    оборудовании

  • К каждому клиенту
    индивидуальный
    подход

  • Гарантии на
    выполненную
    работу

  • После ремонта,
    Вы получите
    видеоотчёт

Как проводятся ремонтные работы автомобиля

Перед тем, кем пройти процедуру капитального ремонта двигателя ауди а6, автомобиль проходит этап под названием диагностический стенд. Данный стенд предназначен для проведения замер важных показателей, отражающих состояние износа автомобиля: компрессии, мощности, скорости и тому подобное.

Примеры наших работ

Виды ремонта двигателя Ауди А6 в Москве:

Расточка блока цилиндровГильзовка блока цилиндровЗамена свечей накаливания
Переборка двигателяЗамена помпы двигателяЗамена погружного бензонасоса
Ремонт головки блока цилиндраЗамена подушек двигателяЗамена сальников коленвала
Замена прокладки поддона картераЗамена погружного бензонасосаЗамена гидрокомпенсаторов
Замена прокладки клапанной крышкиЗамена опоры двигателяПромывка двигателя
Замена поддона картера двигателяЗамена прокладки ГБЦРемонт топливной системы
Замена бензонасоса высого давленияЗамена турбины двигателяПерепрессовка поршней

Если показатели плохие, и автомобилю необходим капитальный ремонт, в сервисе снимают силовую установку и производят замену деталей.

ремонтируем двигателя как бензиновые так и дизельные!

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

Последний этап заключается в дополнительной диагностическом исследовании, отражающем результаты ремонта.

Ремонт двигателя Audi a6

Наша компания специализируется на проведении качественных работ, связанных с капитальным ремонтом двигателя на ауди а6 с5. Специалисты автосервиса являются профессионалами с большой буквы, поэтому каждая работа, проведенная их руками, гарантированно качественная, осуществленная на самом высоком уровне, с применением новаторских современных технологий. Консультанты компании в рабочее время ответят на все интересующие вопросы, и проведут грамотное информирование относительно возникшей проблемы автомобиля. Проведение консультации возможно, как посредством телефонного разговора, так и при помощи электронной почты.

Цена на капитальный ремонт двигателей Ауди А6:

Капитальный ремонт двигателяЦена
V4от 35000 руб.
V6от 45000 руб.
V8от 50000 руб.
V12от 60000 руб.
Снятие/установка головки блока цилиндровот 15000 руб.
Замена цепи ГРМот 7000 руб.
Замена ремня ГРМот 12000 руб.
Компьютерная диагностикаБесплатно
Механическая диагностикаБесплатно
Ремонт, шлифовка каленчатых валовпо запросу
Расточка блоков цилиндровпо запросу
Гильзовка блоков цилиндовпо запросу
Ремонт, шлифовка каленчатых валовпо запросу
Изготовление деталей для кап.ремонта двигателяпо запросу

ремонтируем двигателя как бензиновые так и дизельные!

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

Почему выгодно проводить капитальный ремонт двигателя ауди а6 3 2 у нас?

  • Во – первых, мы гарантируем качественный ремонт двигателей. В нашей компании деятельность ведут исключительно мастера своего дела, профессионалы, механики высшего класса;
  • Во – вторых, ремонт двигателей в нашей организации проводится по низким, приемлемым ценам;
  • В – третьих, каждый автомобиль первостепенно проходит комплексную диагностику, которая позволяет выявить проблемы в отношении двигателя и степень износа;
  • В-четвертых, продуктивность и долгосрочность ремонта двигателя ауди 6, достигаемая за счет того, что мы используем в работе исключительно оригинальные запасные части и детали, что гарантирует эффективное устранение проблем;
  • В- пятых, специалисты компании проводят детальную и подробную консультацию клиентов;
  • В- шестых, преимущество нашей компании сводится к возможности проведения качественных работ любой модели автомобиля, в том числе элит- класса, к которому относится ауди а6.

  • Самая низкая цена
    на переборку
    двигателя в Москве

  • Диагностика
    на современном
    оборудовании

  • К каждому клиенту
    индивидуальный
    подход

  • Гарантии на
    выполненную
    работу

  • После ремонта,
    Вы получите
    видеоотчёт

Как проводятся ремонтные работы автомобиля

Перед тем, кем пройти процедуру капитального ремонта двигателя ауди а6, автомобиль проходит этап под названием диагностический стенд. Данный стенд предназначен для проведения замер важных показателей, отражающих состояние износа автомобиля: компрессии, мощности, скорости и тому подобное.

Примеры наших работ

Виды ремонта двигателя Ауди А6 в Москве:

Расточка блока цилиндровГильзовка блока цилиндровЗамена свечей накаливания
Переборка двигателяЗамена помпы двигателяЗамена погружного бензонасоса
Ремонт головки блока цилиндраЗамена подушек двигателяЗамена сальников коленвала
Замена прокладки поддона картераЗамена погружного бензонасосаЗамена гидрокомпенсаторов
Замена прокладки клапанной крышкиЗамена опоры двигателяПромывка двигателя
Замена поддона картера двигателяЗамена прокладки ГБЦРемонт топливной системы
Замена бензонасоса высого давленияЗамена турбины двигателяПерепрессовка поршней

Если показатели плохие, и автомобилю необходим капитальный ремонт, в сервисе снимают силовую установку и производят замену деталей.

ремонтируем двигателя как бензиновые так и дизельные!

ОСТАВЬТЕ ВАШ ТЕЛЕФОН
и мы свяжемся с вами через 15 минут

Последний этап заключается в дополнительной диагностическом исследовании, отражающем результаты ремонта.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector