4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как снять стартер на акценте

Замена стартера Хендай Акцент

Стартер в автомобиле предназначен для пуска двигателя. Кратковременные заряд поступает с АБК на стартер, который в свою очередь прокручивает маховик с большой скоростью. Стартер Хендай Акцент — надежен, хотя и у него есть свой ресурс, поэтому он тоже требует обслуживания и ремонта. В статье расскажем о причинах неисправности, выборе стартера и процедурах замены и ремонта, а также рекомендациях завода изготовителя.

Видеоматериал расскажет, как провести замену стартера на Акцент

Замена стартера

Замена стартера довольно тяжелая процедур, особенно для тех, кто еще ни разу этого не делал. Но, не стоит переживать, ведь это достаточно легко покажется. Переходим к самому процессу замены.

  1. Демонтируем защиту мотора.
  2. Откручиваем гайку силового провода.
  3. Отключаем контактное реле.

Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Выверните верхний болт крепления стартера к картеру сцепления. Отсоедините колодку с проводом от вывода электромагнитного реле.Снимите защитный чехол с наконечника провода и сдвиньте его по проводу. Отверните гайку и отсоедините извлеките болт из наконечника провода наконечник провода от контактного болта.
Выверните нижний болт крепления стартера к картеру сцепления и снимите стартер.

  • Откручиваем тяговое реле.
  • Снимаем провод.
  • Откручиваем гайку массы и снимаем её.

    Установите стартер в порядке, обратном снятию.

  • Выкручиваем крепление стартера.
  • Демонтируем стартер.
  • Теперь, можно или отремонтировать или поменять на новый.

    Выбор стартера

    3610022805 — оригинальный каталожный номер стартера Хендай Акцент производства General Motors со стоимостью 12 000 рублей. Кроме этого существует ряд аналогов, которые можно применять.

    Рекомендации завода

    Завод изготовитель не рекомендует ремонтировать стартера самому, поскольку считает, что этим должны заниматься специалисты, которые этому обучены. Хотя, не исключается, что многие мастера гаражного ремонта, отлично справляются без специальных обучений, которые проводит производитель.

    Таким образом, они признаю, что отремонтировать стартер Хендай Акцент может любой при желании, наличие инструмента и рук. Хотя, бывают ситуации, когда стоит обратиться на профильную станцию, поскольку невозможно диагностировать причину неисправности и поломки.

    Причины неисправностей стартера

    Прежде чем приступить непосредственно к процессу ремонта или замены необходимо знать причины неисправности узла. Многим автолюбителям они достаточно знакомы. Причин для неработоспособности стартера Хендай Акцент довольно много, но рассмотрим основные из них:

    • не работает АКБ;
    • окисление клемм;
    • замыкание тягового реле;
    • обрыв цепи тягового реле;
    • неработоспособность контактного зажигания;
    • заедает якорь;
    • износ и зависание щеток;
    • разрыв цепи зажигания;
    • неисправна муфта;
    • износ шестерни привода;
    • шестерня не попадает на зубья маховика;
    • износ подшипников якоря.

    Это одни из причин невозможности пуска стартера, а соответственно и двигателя.

    Вывод

    Учитывая все, что было сказано, стоит подчеркнуть, что ремонт стартера Хендай Акцент не так уж сложен и его возможно производить своими руками без особых проблем. А вот есть его нужно заменить, стоит обратить внимание на то, что подбор стоит осуществлять по определению каталожного номера, который можно найти на самом стартере или же при помощи онлайн-каталогов.

    Стартер Hyundai Accent

    Стартер (пусковое устройство) предназначен для первичного вращения коленчатого вала с целью последующего запуска двигателя. Минимальная мощность стартера 3.0 кВт. Пусковое устройство — это источник постоянного тока, который потребляет от аккумуляторной батареи.

    Силы тока АКБ недостаточно для привода в движение коленвала. Предустановленные щетки, обмотка увеличивают ток в 3 – 4 раза.

    На автомобилях семейства Хендай Акцент до 2000 года устанавливались пусковые устройства без редуктора, после 2000-х с редуктором.

    • С редуктором (редукторный): характеризуется меньшим потреблением электрической энергии, силы тока. Агрегат вращает коленчатый вал даже при минимальном заряде аккумуляторной батареи. Однако при длительной эксплуатации редукторного стартера возможны поломки, неисправности шестерни вращения.
    • Без редуктора: пусковое устройство прямого действия. Конструкция достаточно простая, в отличие от предыдущего аналога. Деталь легко можно ремонтировать своими силами, не обращаясь за помощью в мастерские. После поворота ключа в замке зажигания происходит подача тока на электромагнитный включатель. Что обеспечивает моментальное сцепление с маховиком. Данный класс пусковых устройств выносливее редукторных, вероятность поломки ниже на половину в сравнении с аналогом.

    Главный недостаток пускового устройства без редуктора в том, что он нестабильно работает при отрицательных температурах.

    Принцип работы стартера

    • Водитель проворачивает ключ в сердцевине замка зажигания;
    • Аккумуляторная батарея подает ток на пусковое устройство через якорь;
    • Обмотка, щетки умножают силу тока в 3 – 4 раза, момент вращения передается на коленчатый вал;
    • Раскручивается маховик, преодолевается сила сопротивления, воспламеняется горючая смесь, мотор запускается.

    Проблемы со стартером, способы их решения на Хендай Акцент

    Условно все неисправности делят на механические и электрические по природе их происхождения.

    Механические

    • Износ роликовых подшипников;
    • Слабая фиксация крепежных элементов;
    • Деформация, скол зубьев маховика;
    • Клин якоря;
    • Деформация втягивающего реле;
    • Залипание контактов на плате по причине перегрева, длительного пуска тока;
    • Проседание пружины обратного хода (возвратная);
    • Износ обгонной муфты, бендикса.

    Электрические поломки

    • Неплотное прилегание щеток, износ, скол;
    • Обрыв цепи в тяговом реле, не крутит ПУ при подаче тока, не вращается коленвал, бензонасос не закачивает топливо в систему;
    • Пластины коллектора изношены;
    • Повреждение обмотки якоря;
    • Короткое замыкание на пластинах якоря;
    • Контакты, клеммы окислены;
    • Полный разряд аккумуляторной батареи, не заводится автомобиль;
    • Обрыв силового кабеля на участке от рулевой колонки к пусковому устройству.
    Читать еще:  Троит двигатель лада гранта

    Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

    Артикул / название / ОЕМЦена (Руб.)
    СТАРТЕР
    BOSCH 0 986 025 720От 6200
    0 986 CR1 751—/—
    0 986 CR1 808—/—
    F 042 200 052—/—
    KAVO PARTS EST-3005От 5700
    NIPPON PIECES H521I02От 5500
    VALEO 438098—/—
    —/— 455964—/—
    VALEO 600258—/—
    WAI 17288NОт 6100
    SANDO 6035106.0От 6400
    6035106.1 (МКПП)—/—
    6035115.0 (МКПП)—/—
    6035237.0—/—
    6035115.1 (АКПП)—/—
    6035105.0 (АКПП)—/—
    Тагаз ЕС54535От 5800
    КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
    Тяговое реле ERA 227660От 650
    ERA 227787—/—
    HOFFER 6646057—/—
    6646127—/—
    MEAT & DORIA 46057От 500
    —/— 46127—/—
    Угольная щетка ERA 233009От 150
    ERA 233091—/—
    Привод ERA 225181От 700
    —/— 225240—/—

    *цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

    Где находится стартер в автомобиле Хендай Акцент

    Пусковой механизм расположен в моторном отсеке, справа, ближе к маховику (см. фото).

    Для повышения комфортности при обслуживании мастера СТО рекомендуют устанавливать авто на смотровую яму, вывешивать гидравлическим подъемником (видео).

    Распространенные причины износа стартера

    • Нарушение правил эксплуатации;
    • Игнорирование сроков проведения технического осмотра;
    • Покупка с последующей установкой неоригинальных деталей;
    • Нарушение технологии монтажа;
    • Замыкание на контактной плате вследствие попадания влаги, конденсата.

    Этапы диагностики стартера

    Процесс дефектовки не сложный, принцип работы интуитивно понятный. Работы выполняем самостоятельно.

    Визуально осматриваем целостность электрической проводки, корпус пускового устройства, аккумуляторную батарею. Если внешних явных признаков повреждения нет, тогда приступаем к демонтажу и разбору.

    Замена и установка стартера на Хендай Акцент

    Необходимые материалы: инструменты, ветошь, смазка, набор головок, комплектующие к стартеру, ремкомплект прокладок. Если естественного света недостаточно, стоит установить дополнительный источник света.

    • Хендай Акцент устанавливаем на смотровую яму, блокируем задний ряд колес башмаками, активируем стояночный тормоз. Снимаем клеммы от АКБ;
    • Отвинчиваем гайку, снимаем силовые клеммы с платы пускового устройства. Выкручиваем крепления, снимаем ПУ со шлицов.

    Последующие действия зависят от решения: установить новый стартер или починить прежний. Дешевле и рациональнее восстановить прежний, но при условии, что отсутствуют трещины и повреждения на корпусе.

    Разбираем пусковое устройство на составные элементы

    • Чтобы снять корпус, отвинчиваем три болта с тыльной стороны. Отсоединяем корпус, выводим втягивающее реле;
    • Снимаем якорь, прижимную пружину, стопорное кольцо, прокладку;
    • Проводим дефектовку роликового подшипника, обоймы.

    Детали с признаками износа заменяем новыми, завершаем сборку. Средний ресурс использования стартера Hyundai Accent 85 — 95 тыс. км. Профилактика каждые 15 – 20 тыс. км.

    Ремонт и снятие стартера Хендай Акцент своими руками

    Необходим стартер Хендай Акцент для запуска двигателя. Он прокручивает коленчатый вал, берет питание от аккумуляторной батареи. Чтобы разъединить стартер и маховик мотора, используется втягивающее реле. Он выполняет две функции – подает питание на обмотки стартера и механически соединяет шестерню на обгонной муфте с венцом маховика. При эксплуатации стартера нужно соблюдать простые правила – работа устройства должна быть кратковременной, не более 10-15 секунд. Полностью исправный инжекторный двигатель должен запускаться примерно за 0,8 секунды. Если время запуска больше, то необходимо искать причину такого поведения.

    Как снять стартер Хендай Акцент

    Чтобы демонтировать стартер, вам потребуются ключи и головки на «12», «13», плоскогубцы. Все работы нужно проводить снизу автомобиля – желательно на смотровой яме или подъемнике. Обязательно нужно обесточить систему электропитания – к втягивающему реле стартера подходит плюсовой провод, на нем нет защиты в виде плавкого предохранителя, поэтому при коротком замыкании может произойти возгорание. Проведение демонтажа:

    1. Отключаете от аккумулятора минусовой провод.
    2. При помощи головки и трещотки выворачиваете из верхней части крепление стартера к блоку сцепления.
    3. Отсоедините провод управления тяговым реле (тонкий).
    4. Сдвиньте резиновый чехол, которым прикрыт силовой провод стартера.
    5. Выкрутите гайку крепления наконечника провода.
    6. Сняв провод, можно приступать к выкручиванию всех оставшихся болтов крепления.
    7. Головкой на «13» выкручиваете нижний болт крепления.
    8. Вот и все, теперь можно снять стартер Хёндай и приступить к его ремонту.

    Установка производится в обратной последовательности. Желательно, чтобы была проведена замена всех важных элементов двигателя перед установкой.

    Разборка и ремонт

    Теперь необходимо полностью разобрать стартер Hyundai Accent и заменить жизненно важные компоненты:

    1. Щетки – они стираются при вращении ротора.
    2. Втулки – в них находится ротор, также выполняет роль минусового контакта для питания его обмотки.
    3. При необходимости втягивающее реле подлежит замене.
    4. Бендикс и обгонная муфта меняются при сильном износе или отказе – стартер не вращает маховик двигателя.

    Процедура выполнения разборки стартера:

    1. Отсоедините провод, идущий от контактного болта тягового реле к статорной обмотке.
    2. Реле крепится двумя болтами – выкрутите их крестовой отверткой.
    3. Аккуратно снимите якорь, старайтесь не потерять пружину.
    4. Приступаете к задней крышке – выкручиваете два болта, стягивающих весь корпус.
    5. Фигурной отверткой выкручиваете крепление щеточного узла.
    6. Демонтируете заднюю крышку и аккуратно извлекаете щетки. Оцените их состояние. В любом случае их нужно заменить.
    7. С задней части ротора снимите дистанционную шайбу.
    8. На передней части стартера установлена опора и рычаг привода шестерни с обгонной муфтой. Снимите их аккуратно, если необходимо, произведете замену.
    9. Теперь можно вынуть ротор (якорь) из корпуса.

    Обязательно проведите визуальный осмотр ротора – на нем не должно быть выработки. Если она присутствует, то нужно выровнять поверхность на токарном станке. Если выработка небольшая, можно зачистить мелкозернистой наждачной бумагой.

    При помощи мультиметра проверьте, не замыкают ли обмотки ротора на «массу». Если имеется короткое замыкание, то лучше будет поменять ротор или полностью стартер. Новый прослужит 5-10 лет при правильной эксплуатации. Чтобы снять обгонную муфту, вам потребуется:

    1. Установить оправку на ограничительное кольцо в передней части ротора.
    2. Аккуратно сбить кольцо, под ним должен находиться фиксатор.
    3. Снять стопорное кольцо (фиксатор), можно поддеть его плоской отверткой.
    4. Снимаете ограничительное колечко и обгонную муфту с шестерней.

    После того, как снял этот узел, нужно его проверить – шестерня должна свободно вращаться только в одну сторону. Если она вращается в обе стороны, то ее нужно заменить. Обязательно проведите тщательную диагностику и доскональный осмотр – ротор и остальные элементы не должны иметь повреждений, трещин, изгибов, деформаций. При сборке стартера Хендай Акцент применять дополнительную смазку для узлов не нужно. Старайтесь не повредить датчики Хендай Акцент при проведении ремонта и их цепи питания. И напоследок посмотрите видео о ремонте и замене стартера Hyundai Accent:

    Замена стартера — Hyundai Accent, л., года на DRIVE2

    Прямо во дворе, отсоединили акб и «воздушную систему» нужны ключи на 12 и 10, после надо отсоединить как снять стартер с хендай акцент я её назвал лапку сцепления, правильного названия не знаю: Вот тут то и была загвоздка, она сидит на 2 болтах на 12, и дальний от нас еле еле открутили, а вот ближний никак обычным не открутишь!

    После похода к другому моему знакомому, взял у него набор головок с трещеткой, открутили эту лапку, снимаем шомпол.

    Как снять стартер на Хендай Акценте?

    Далее отгибаем ее чтобы не мешалась, и ключами на 14 выкручиваем 2 болта от стартера, и вынимаем его на свет. Приценился, еще раз как снять стартер с хендай акцент цене запчастей на акцент и заказал бендикс AMD. Выбрать было из чего, но приятная стоимость и Корейское производство подтолкнули к выбору. Итак приступаем к замене. Для работы потребовались головки и ключи на 10 для снятия корпуса воздушного фильтра, на 12 для откручивания гайки с плюсовой клемой на стартере и на 14 для снятия самого стартера.

    Для начала отсоеденим плюсовую клему с АКБ и снимаем корпус воздушного фильтра, ничего сложного, 2 болта на телевизоре как снять стартер с хендай акцент 3 на самом корпусе. Корпус фильтра снят Далее лезем искать стартер, легко можно найти проследив куда ведет минусовой провод от АКБ.

    Где находится стартер на Хендай Акцент

    После того как нашли можно его снимать, для этого откручиваем нижний болт ключом — головка туда не лезет, а верхний головкой с удлинителем, после того как выкрутили разворачиваем стартер задней частью и откручиваем гайку с плюсовой клемой.

    Для начала отсоеденим плюсовую клему с АКБ и снимаем корпус воздушного фильтра, ничего сложного, 2 болта на телевизоре и 3 на самом корпусе.

    Это интересно: Что нужно для покраски авто Далее лезем искать стартер, легко как снять стартер с хендай акцент найти проследив куда ведет минусовой провод от АКБ. После того как нашли можно его снимать, для этого откручиваем нижний болт ключом — головка туда не лезет, а верхний головкой с удлинителем, после того как выкрутили разворачиваем стартер задней частью и откручиваем гайку с плюсовой клемой. Затем аккуратно снимаем пластиковую колодку с контакта, надавив на язычок на ней и, повертев, вытаскиваем стартер сверху.

    Теперь нужно поменять сам бендикс, для этого откручиваем два длинных винта на задней части стартера, откручиваем втягивающее и снимаем крышку. Далее со стопорного кольца сбивается обойма, у меня хорошо получилось сбить головкой на 14 и снимаем само кольцо, тянем вверх и бендикс у нас в руках.

    Осталось всё хорошо смазать и собирать в обратной последовательности, используя новый бендикс. При сборке немного помучился с установкой обоймы на стопорное кольцо, а в целом всё прошло без проблем. На всю работу потратил часа полтора. Машина теперь заводится прекрасно, даже звук при старте немного поменялся.

    Что как снять стартер с хендай акцент Нужно ли постоянно выжимать сцепление при старте автомобиля После того, как снял этот узел, нужно его проверить — шестерня должна свободно вращаться только в одну сторону. Снимаем масляный фильтр см. Отворачиваем гайку болта нижнего крепления генератора на несколько оборотов.

    Установку генератора проводим в обратной последовательности и проверяем натяжение приводного ремня см. На автомобиле установлен стартер, представляющий собой четы-рехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.

    Ремонт и снятие стартера Хендай Акцент своими руками

    К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус и крышки стартера стянуты двумя болтами.

    Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на вал привода через планетарный редуктор. На вале привода установлена муфта свободного хода обгонная муфта с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении: Это необходимо для защиты редуктора и якоря стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.

    После замыкания контактов тягового реге втягивающая обмотка отключается. Стартер удобнее снимать с автомобиля, установленного на смотровой канаве или эстакаде. Отсоединяем колодку провода от стартера.

    Работы по снятию стартера нужно проводить из под машины, сняв защиту двигателя.

    Отсоедините минус АКБ. Отсоедините колодку жгута проводов от стартера 3.

    Как Снять Стартер На Акценте

    13.24 Снятие стартера

    Потому что самый мощный стартер дизельный двигатель должен развить значительный крутящий момент, после чего он дополнительно предусмотрен в крышке сбоку от коллектора с помощью крепления (3).

    1. Отсоедините заземляющий провод от клеммы аккумулятора. Как снять стартер на BMW E39? (Решено) — 1 ответ. Как снять стартер ВАЗ 2121 для Chevrolet Niva Engine Control; Как снять стартер. Поднимите автомобиль вперед и зафиксируйте его на месте.
    2. Отметьте первичный электронный провод и отсоедините его от стартера.
    3. Отсоедините провод от магнитный выключатель.
    4. Снимите держатели кабеля стартера.
    5. Тип двигателя «С»: При необходимости снимите теплозащитный экран.
    6. Снимите крепление стартера (3 болта), отметив центральную втулку.
    7. Если установлен, снимите заднюю опору стартера.
    8. Снимите стартер с двигателя и снимите его с моторного отсека под автомобилем.
    9. Тип двигателя «F»: снимите корпус воздушного фильтра.
    10. Снимите 3 болта крепления стартера. Обратите внимание на расположение центральной втулки.
    11. Снимите крышку стартера (если установлена).
    12. Снять заднюю опору стартера.
    13. Снимите стартер с нижней части моторного отсека.
    14. 16-клапанный двигатель: снять защиту от перегрева (2 болта).
    15. Снимите 3 болта крепления стартера. Как снять стартер на BMW E39 самостоятельно? Как снять стартер NIVA за 10 минут в экстремальных видах спорта. Я повторяю :. так что вы можете удалить версию tra-iii, установленную на PDU. Корпус этого вариатора точно такой же, как и на валу, поэтому крепежный болт сначала проходит. Начало ›Самостоятельный ремонт› Как снять и разобрать стартер на автомобиле Nissan Nissan. Обратите внимание на расположение центральной втулки.
    16. Снимите правое переднее колесо.
    17. Снимите фитинг глушителя выхлопа (2 болта) с кожуха двигателя.
    18. Снимите заднюю опору стартера (3 болта) и снимите стартер с двигателя.
    19. Снимите стартер с моторного отсека с правой стороны над штоком.

    Снятие магнитного выключателя

    Не разбирайте поврежденный магнитный выключатель стартера; это должно быть заменено в целом.

    в качестве взлетать сделай себе стартер с Hyundai Accent Hyundai Accent сделай сам

    Я должен был изменить стартер Я не нашел реального видео об этом, мне пришлось взлетать сам. Я надеюсь, что это так.

    Снятие и разборка стартера Hyundai Accent

    На видео показана процедура снятия и разборки стартер Hyundai акцент 2006 год выпуска.

    1. Взлетать стартер и сожмите его на место с защитными щеками.
    2. Ослабьте 2 и 3 болта на фланце, в зависимости от типа стартера. магнитный выключатель стартер.
    3. Отключите стартер и открутите шток магнитный выключатель с вилки.
    4. Снимите магнитный выключатель со стартера.
    5. При сборке стержня магнитного переключателя смажьте высокотемпературной смазкой (например, Liqui Moly 320) и прикрепите ее к заглушке.
    6. Убедитесь, что возвратная пружина находится в правильном положении, затем установите корпус магнитного переключателя и затяните его винтами.

    Замена стартовых щеток

    Если стартер отказывается работать, щетки могут застрять (если они не изношены до минимального размера). Lexus Club, Lexus на заднем дифференциале и раздаточном материале. Все как надо за 2 нужно снять раздаточный материал. как снять стартер на Hyundai с акцентом. Для замены требуется мощный паяльник мощностью не менее 150 Вт. 7. Вытяните стартер через арку, поверните его так, чтобы можно было снять очиститель, выверните два чистящих винта и снимите корпус очистителя. Если у вас его нет, вам необходимо обратиться в автосервис, чтобы удалить его и самостоятельно установить стартер. Как я поменял стартер на Getz. Там ваш стартер также будет проверен на механические и электрические проблемы.

    1. Взлетать стартер.
    2. В зависимости от типа стартера, снятие коллекторной пластины (спейсер болт) осуществляется различными способами.
    3. После удаления предохранителя коллектора отсоедините провод угольной щетки от держателя.
    4. Снимите угольные щетки с нажимными пружинами с направляющих держателя.
    5. При необходимости почистите щетки и направляющие тканью, смоченной бензином.
    6. Проверьте углеродные прокладки на износ. Как снять стартер на BMW E39 самостоятельно? Замена подшипника ступицы колеса для BMW E39. Если они заточены до минимальной длины 7 мм или менее, их необходимо заменить.
    7. В зависимости от типа стартера, новые щетки (по четыре в каждом случае) должны быть либо намотаны, либо старые щетки должны быть припаяны к проволоке. как поменять стекло фар как снять стекло фар с фазы фазовых фар. На фото фара ВАЗ-2109. Для этого обрежьте провод старой щетки посередине между точкой соединения и угольной щеткой.
    8. Возьмите свободный конец медного провода и убедитесь, что новое соединение припаяно, что во время пайки провод не утолщается и не затвердевает, прижмите новую щетку как можно плотнее к точке пайки.
    9. Перед сборкой убедитесь, что угольные щетки в направляющих на держателях щеток не застряли.

    Если на снятом стартере сильно выражены признаки износа, например, сильно втянутый коллектор, следы ожогов или пластины якоря, которые цепляются за корпус, то подшипники якоря сильно повреждены или обмотка статора в корпусе станет непригодной для использования.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector